數(shù)控車床是目前在制造加工行業(yè)使用較為廣泛的設(shè)備。主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。下面小編總結(jié)一下數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：

一、 因?yàn)榈都艿膬蓚€(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此它的傳動(dòng)鏈短。無(wú)須選用掛輪、光杠等傳動(dòng)構(gòu)件，用伺服電動(dòng)機(jī)直接與絲杠聯(lián)結(jié)帶動(dòng)刀架運(yùn)作。伺服電動(dòng)機(jī)絲杠間也可以用同步皮帶副或齒輪副聯(lián)結(jié)。主、進(jìn)給傳動(dòng)分離主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)選用了彼此獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈更加簡(jiǎn)易、穩(wěn)定，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)。可自動(dòng)換刀都選用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀，接連進(jìn)行多道工序的生產(chǎn)加工。

二、多功能數(shù)控車床是選用直流或交流主軸控制單元來(lái)驅(qū)動(dòng)主軸，按控制指令作無(wú)級(jí)變速，主軸之間無(wú)須用多級(jí)齒輪副來(lái)進(jìn)行變速。為擴(kuò)大變速范圍，現(xiàn)在通常還要通過(guò)一級(jí)齒輪副，以進(jìn)行分段無(wú)級(jí)調(diào)速，即使如此，床頭箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)已比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)易得多。另一個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是剛度大，這是為了與控制系統(tǒng)的高精度控制相匹配，以便適應(yīng)高精度的生產(chǎn)加工。主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全穩(wěn)定。大多數(shù)選用了液壓卡盤，夾緊力度調(diào)節(jié)便捷，而且也減少了操作工人的工作難度。

三、第三個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是輕滑動(dòng)。刀架移動(dòng)通常選用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副是數(shù)控車床的重要傳動(dòng)件之一，滾珠絲杠兩端安裝的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這類專用軸承匹配安裝，是選配的，好是在軸承出廠時(shí)就是一對(duì)的。

四、為了滑動(dòng)輕巧，潤(rùn)滑都比效充份，絕大多數(shù)選用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。

五、因?yàn)?a href='http://www.hqbet6459.com/product/725.html' target='_blank' class='key_tag'>數(shù)控機(jī)床的價(jià)位較高、控制系統(tǒng)的使用期較長(zhǎng)，因此滑動(dòng)導(dǎo)軌也需要耐磨性能好。通常選用鑲鋼導(dǎo)軌，如此機(jī)床精度維持的時(shí)間就比較長(zhǎng)，其使用期也可延長(zhǎng)許多。

六、數(shù)控車床還具備生產(chǎn)加工冷卻充份、防護(hù)較周密等優(yōu)點(diǎn)，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通常都處于全封閉式或半封閉式狀態(tài)。

七、通常還裝有自動(dòng)排屑裝置。選用了全封閉式或半封閉式保護(hù)裝置選用封閉式保護(hù)裝置可避免切屑或切削液飛出，給操作者產(chǎn)生人身傷害。選用自動(dòng)排屑裝置大多數(shù)選用斜床身結(jié)構(gòu)格局，排屑便捷，便于選用自動(dòng)排屑機(jī)。